Финляндский мост (железнодорожный): расписание развода

Ближайшая станция метро пл. Александра Невского - 1550м.

Железнодорожный мост сооружен в 1910—1912 гг. Металлический мост из пяти пролетов. Центральный — двукрылый разводной, боковые — арочные фермы с "ездой по низу". По конструктивному и композиционному решению близок к Большеохтинскому мосту.

Левобережный подъезд к мосту проходит по железобетонной многопролетной эстакаде, построенной в 1911—1913 гг. по проекту фирмы "Христиани" (Дания); Эстакада — одно из крупнейших железобетонных сооружений, возведенных в нашей стране до 1917 г.,— состоит из цепи отдельно стоящих рам с консолями, соединенных подвесными балками. Применение рамных железобетонных конструкций явилось новаторским техническим приемом.

В 1983—1988 гг. проводилась реконструкция Финляндского моста: расширены устои и опоры, с низовой стороны установлены дополнительные фермы и разводной пролет в прежних габаритах. Реконструкция моста производилась по проекту, разработанному в институте "Ленгипротрансмост".